Elektrische Kraftstoffpumpe

HaINing Throm Ceramic Products Co., Ltd. ist ein führender Hersteller, Lieferant und Exporteur von China Electric Fuel Pumpe. Halten Sie sich an die Verfolgung der perfekten Qualität der Produkte, damit unsere elektrische Kraftstoffpumpe von vielen Kunden zufrieden war. Extremes Design, hochwertige Rohstoffe, hohe Leistung und wettbewerbsfähiger Preis sind das, was jeder Kunde will, und das können wir Ihnen auch anbieten. Natürlich ist auch der perfekte After-Sales-Service. Wenn Sie an unseren elektrischen Kraftstoffpumpendienstleistungen interessiert sind, können Sie uns jetzt konsultieren, wir werden Ihnen rechtzeitig antworten!
Produkt: Die Thro® Electric Fuel Pumpe
Für Eberspacher Airtronic D1/D3 (1-3KW)
Modell: FP02-1

Spannung: 12/24 V

Wir haben den deutlichen Vorteil, weil der Erfolg unseres Unternehmens in direktem Zusammenhang mit jedem Einzelnen steht. Wir sind stolz auf alles, was wir tun, und wir sind stolz auf eine gut gemachte Arbeit. 

Einführung der Kraftstoffpumpe - die ultimative Lösung für alle Anforderungen an den Kraftstoffübertragung. Diese leistungsstarke und zuverlässige Pumpe ist so konzipiert, dass die Kraftstoffübertragung schnell und mühelos wird.

Mit ihren Hochdruckfunktionen kann die Kraftstoffpumpe in kürzester Zeit den Kraftstoff von einem Ort in kürzester Zeit von einem Ort übertragen. Egal, ob Sie den Tank Ihres Autos füllen oder Ihren Generator nachfüllen, die Kraftstoffpumpe kann die Aufgabe problemlos erledigen.

Ausgestattet mit fortschrittlichen Funktionen ist die Kraftstoffpumpe perfekt für den persönlichen und beruflichen Gebrauch. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile der Verwendung dieses Produkts:

Hochdruckübertragung: Die Kraftstoffpumpe kann den Kraftstoff bei hohem Druck für schneller und effizienter Betanken übertragen.

Vielseitig: Die Kraftstoffpumpe ist mit einer Vielzahl von Kraftstoffen kompatibel, einschließlich Benzin, Diesel, Kerosin und mehr.

Langlebig: Die Kraftstoffpumpe aus hochwertige Materialien ist so ausgelegt, dass sie lange dauern und den härtesten Bedingungen standhalten.

Einfach zu bedienen: Die Kraftstoffpumpe verfügt über eine benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der die Kraftstoffübertragung auch für Erstbenutzer zum Kinderspiel macht.

Um die Kraftstoffpumpe zu verwenden, schließen Sie die Pumpe einfach an die Kraftstoffquelle und den Empfängerbehälter an und drücken Sie den Startknopf. Die Pumpe überträgt den Kraftstoff in kürzester Zeit und stellt jedes Mal eine schnelle und effiziente Übertragung sicher.

Zusätzlich zu den fortschrittlichen Funktionen verfügt die Kraftstoffpumpe auch mit einer Reihe von Zubehör, um die Kraftstoffübertragung noch einfacher zu machen. Dazu gehören ein Kraftstoffschlauch, eine Entladungsdüse, ein Sieb und mehr.

Insgesamt ist die Kraftstoffpumpe die ultimative Lösung für alle Anforderungen an den Kraftstoffübertragung. Mit seinen fortschrittlichen Funktionen, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit ist dieses Produkt ein Muss für jeden, der regelmäßig Kraftstoff übertragen muss. Warum also warten? Holen Sie sich noch heute Ihre Kraftstoffpumpe und tanken Sie wie ein Profi!

Ein Automotor verbrennt eine Mischung aus Benzin und Luft. Benzin wird aus einem Rohr aus dem Tank gepumpt und mit Luft im Vergaser gemischt, aus der der Motor die Mischung einsetzt.

Im Kraftstoffeinspritzsystem, das bei einigen Motoren verwendet wird, werden Benzin und Luft im Einlassverteiler gemischt.

Eine Kraftstoffpumpe zieht Benzin aus dem Tank durch ein Rohr zum Vergaser.

Die Pumpe kann mechanisch vom Motor bearbeitet werden - oder sie kann elektrisch sein. In diesem Fall befindet sich sie normalerweise neben oder sogar im Kraftstofftank.

Den Benzintank schützen

Aus Sicherheitsgründen befindet sich der Benzintank am gegenüberliegenden Ende des Autos vom Motor.

Im Inneren des Tanks arbeitet ein Schwimmer eine elektrische Absendereinheit, die Strom an die Kraftstoffmesser überträgt und signalisiert, wie viel Benzin im Tank liegt.

Eine elektrische Pumpe hat eine ähnliche Membran-und-Ventil-Anordnung, aber anstelle der Nockenwelle liefert ein Magnet (ein elektromagnetischer Schalter) den Ziehen am Zwerchfell.

Der Magnet zieht eine Eisenstange an, die das Zwerchfell nach unten zieht und Benzin in die Kammer zieht.

Am Ende seines Reisens zwingt die Eisenstangen eine Reihe von Kontakten auseinander, bricht den Strom zum Elektromagneten und entspannt den Zug auf dem Zwerchfell.

Wenn das Zwerchfell die Rückgabe des Zwerchfells erhöht, zieht es auch die Stange von den Kontakten weg. Sie schließen dann, so dass der Magnet den Stab und den Zwerchfell wieder nach unten zieht. Benzinbetrier kontinuierlich mechanische und elektrische Systeme pumpen Kraftstoff nur dann, wenn der Vergaser ihn benötigt. Ein alternatives System verfügt über eine vollständige Rohrkreis, vom Tank bis zum Vergaser und wieder zurück. Die Pumpe sendet Benzin kontinuierlich um diesen Stromkreis, von dem der Vergaser so Benzin zeichnet.