Welche Rolle spielt der Glühstopfen der Parkheizung?

Als Schlüsselkomponente für den Start mit niedriger TemperaturGlühstopfen der Parkheizungspielt eine unersetzliche Rolle bei der Gewährleistung des normalen Betriebs des Fahrzeugs in einer kalten Umgebung. Seine Funktion beeinflusst direkt die Heizungseffizienz und den Motorschutz.

Die schnelle Erwärmung während des kalten Starts ist die Kernfunktion. In einer Umgebung unter Null verschlechtert sich die Fluidität des Brennstoffs und der Atomisierungseffekt nimmt ab. Der vorheizende Stecker erzeugt Wärme durch elektrische Energie oder Brennstoffverbrennung, wodurch die Verbrennungskammertemperatur innerhalb von 30 bis 60 Sekunden auf 80-120 ° C erhöht wird, wodurch der Kraftstoff leichter zu atomisieren und zu verbrennen ist, wodurch das Problem der Schwierigkeitsgrad bei niedrigen Temperaturen, insbesondere für Dieselfahrzeuge, die Verschleiß durch den Start erheblich verringert wird.

Verbessern Sie die Verbrennungseffizienz und reduzieren Sie Energieabfälle. Bei Heizungen ohne Vorheizstopfen wird der Kraftstoff bei niedrigen Temperaturen nicht vollständig verbrannt, was nicht nur den Kraftstoffverbrauch erhöht, sondern auch Kohlenstoffablagerungen erzeugt. Der vorheizende Stecker stellt sicher, dass der Kraftstoff durch präzise Erwärmung bei optimaler Temperatur vollständig verbrannt wird. Experimentelle Daten zeigen, dass die Kraftstoffauslastungsrate von Heizungsrate mit hochwertigen Vorheizstopfen um 15%-20%erhöht werden kann, wodurch die schädlichen Gasemissionen verringert werden können.

Es schützt die Motor- und Heizkomponenten. Während des kalten Starts werden Tröpfchen gebildet, um den Schmierölfilm an der Zylinderwand zu spülen, wenn der Kraftstoff nicht vollständig atomisiert ist, wodurch der Verschleiß des Kolben- und Zylinderkörpers verstärkt wird. Der vorheizende Stecker legt im Voraus eine geeignete Verbrennungstemperatur fest, sodass das Schmieröl zum Zeitpunkt des Starts eine wirksame Schmierung bilden kann, die frühe Verschleißrate des Motors reduziert und die Lebensdauer von Kernkomponenten um mehr als 30%verlängert.

Starke Anpassungsfähigkeit an extrem niedrige Temperaturumgebungen. In extrem kalten Bereichen unter -20 ° C sind gewöhnliche Startmethoden schwer zu arbeiten. Der vorheizende Stecker kann die Verbrennungskammertemperatur durch kontinuierliches Erhitzen aufrechterhalten und mit dem Zirkulationssystem der Heizung zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug immer noch bei extrem kaltem Wetter erhitzt oder gegründet werden kann, was den Gebrauchsbedarf von Szenarien wie dem nördlichen Winter und Plateau entspricht.

Derzeit sind die vorheizenden Stecker der Mainstream in zwei Arten unterteilt: Elektrische Heizung und Flammenart: Der elektrische Heiztyp erwärmt sich durch einen Widerstandsdraht, hat eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und ist für kleine Fahrzeuge geeignet. Der Flammentyp erwärmt sich mit Hilfe der Brennstoffverbrennung, hat einen großen Wärmeausgang und wird hauptsächlich für große Lastwagen oder Baumaschinen verwendet. Unabhängig von der Art dreht sich seine Kernfunktion um "niedrige Temperaturermächtigung", was die Kerngarantie für den zuverlässigen Betrieb der Parkheizung in einer kalten Umgebung darstellt.

Regelmäßig den Status desGlühstopfen der Parkheizung(wie beispielsweise überprüfen, ob CO2 -Ablagerungen vorhanden sind und ob die Linie locker ist) kann sicherstellen, dass sie weiterhin in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen funktioniert. Vermeiden Sie Startausfälle, die durch Vorheizungsversagen verursacht werden, und bieten stabile Unterstützung für den Fahrzeugbetrieb im Winter.